美国福布斯网站日前刊发题为《这个中国城市拥有1.6万辆电动客车和2.2万辆电动出租车》的文章。文章关注了深圳公共交通大量使用电动客车和电动出租车，并将深圳称为美国“梦寐以求的未来城市”。

 

美国福布斯网站刊发文章截图

 

文章摘编如下：

 

深圳是美国梦寐以求的未来城市。

 

这座拥有约1200万人口的城市已经大规模转向了电动交通，有1.6万辆电动公交车和2.2万辆电动出租车。

 

美国福布斯网站刊发文章截图

 

深圳还是世界上最大的电动汽车制造商之一比亚迪的总部所在地。

 

电动公交车的好处是什么？“首先，它们零排放、无污染。”一位巴士司机解释道，“第二，没有噪音。第三，它们很容易操作。”这位司机补充说，以前驾驶柴油公交车让她的胳膊出现劳损。

 

 

深圳巴士集团是深圳三家公交客车公司之一，其拥有的约6000辆电动客车每天行驶约100万公里。“想想那些公交车之前会产生的柴油污染。”一位在给车充电的客车司机说。

 

 

这座城市设有大约1800个充电桩，覆盖各个区域。

 

深圳巴士集团还拥有约5000辆电动出租车。

 

“我们这里的市民享受着更好的环境和空气质量，这是清洁能源带来的。”深圳巴士集团相关人士表示。

 

电动公交车和出租车面临的挑战之一是充电时间。例如，给出租车充电大约需要两个小时。据了解，为了解决司机的等候问题，该集团提供了咖啡馆、用餐区、健身房和体检场所。

 

 

深圳已实现公交车、出租车全面电动化

 

正如美国福布斯网站所报道，多年来，深圳坚持公交优先、绿色出行的交通发展理念，一直走在推进汽车电动化的前列。目前，已成功实现公交车、出租车的全面电动化，以及纯电动渣土车的规模化和商业化运营。

 

此外，截至2020年，私家车电动化渗透率已达到25%左右，网约车全面实现电动化。

 

从抬头可见的蓝天白云，到穿梭在深圳大街小巷的新能源车辆，进入2021年，深圳新能源等绿色经济的成果正惠及每个深圳人，成为打造绿色深圳的强劲动力。

 

比亚迪在美国洛杉矶设厂

 

先后收获美洲多个国家及区域重量级订单

 

早在2013年，比亚迪公司就试图打开美国市场，在离洛杉矶约一小时车程的兰卡斯特设厂，目前已向全美各地供应数百辆电动大巴。

 

比亚迪大巴在洛杉矶街头运营

 

自2013年起，比亚迪纯电动客车在美国迅速打开市场后，先后收获到美洲多个国家及区域的重量级订单。在欧洲，截至目前，比亚迪已收获纯电动巴士订单超过1500台，纯电动巴士市场占有率超过20%，足迹遍布欧洲20国逾100城。

 

 

 

 

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